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車輪故障在線檢測系統

車輪故障在線檢測系統主要由車輪深度探傷系統、車輪外形尺寸檢測系統、車輪踏面擦傷檢測系統、車號識別、安監系統等部分組成。全自動全方位檢測。

車輪故障在線檢測系統主要安裝在機務段、整備場、車輛段、動車運用所、地鐵車輛段等檢修場所的入庫咽喉道。列車通過時自動檢測:1、車輪踏面以下區域的深度探傷,包括輪輞周向裂紋、 徑向裂紋、踏面剝離、輪緣徑向裂紋等缺陷;2、輪對踏面磨耗、輪緣厚度、輪緣高度、輪輞厚度輪對內側距、車輪直徑、輪緣Qr值、輪緣垂直磨耗等;3、定量檢測輪對踏面滾動圓處的擦傷(平輪)等。檢測過程一次完成,不折返、不停車、更不需落輪。檢測過程不需任何人工干預,工作于無人值守模式。當超過警戒值時將實時預警提示,當超過限度值時將實時報警提示,對輪對狀態進行長期的數據統計、分析、計算并跟蹤,為輪對的檢修和鏇修提供依據和預期指導。

車輪探傷系統

探傷系統實現了對行進中的列車車輪進行自動探傷,重點探測輪對輪輞及輪箍部位的周向輞裂、徑向裂紋和未掉塊的淺表層剝離等多類缺陷,同時檢測輪緣部位的徑向裂紋。使輪對重大危 害性缺陷無法藏身,確保行車安全。

該系統特點:

(1)探測更深更全:可探測輪對周向輞裂、徑向裂紋、輪緣徑向裂紋,對整體車輪頻發的輪輞裂紋具備明確的針對性。

(2)自動化程度高:探傷系統工作于無人值守模式 ,探傷過程不需停車、不頂輪、不操作機械手。

(3)效率高:一次性通過式檢測,2分鐘內出報告。

(4)完整的數據服務:為用戶建立輪對綜合數據庫和備份數據庫。

(5)放心的技術服務:主動服務、定期服務與應急服務結合,全路建立區域服務負責制,確保服務效率和服務質量。

車輪外形尺寸檢測系統

車輪外形尺寸檢測系統利用高速相機對線性激光源在輪對通過時的光截圖拍照,提取相關信息用于檢測輪對關鍵外形尺寸和踏面外形輪廓曲線。檢測:踏面磨耗、輪緣高度、輪緣厚度、輪 輞厚度、輪對內側距、車輪直徑、輪緣Qr值、輪緣垂直磨耗等參數。

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